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2020年01月26日 22:26:42 来源:手机网投app 编辑:金沙网投app

蘇花改在大年初一的車潮爆大量,尤其南下路段幾乎一輛接一輛;預計如果明後天天氣好,車流將更多,可能創下蘇花改通車以來紀錄。圖/警方提供 分享 facebook 大年初一蘇花改的車潮爆大量,截至晚間7點總車流量約2萬多輛,目前仍持續車多,但這還不是這次春節連假最多車潮,如果明後天天氣不錯,車流量會比今天多,有可能創下蘇花改通車以來的紀錄,用路人要有心裡準備。蘇花改第一階段(蘇澳到東澳)107年2月5日通車,隔年清明節4天連假,返鄉掃墓的南下車流塞到不行,蘇花改入口處的蘇澳鎮幾乎成了大停車場,總車流爆量達2萬4千輛;這次元月6日全線通車,藉由蘇花改返鄉的車潮比以前更多,連假前兩天,23日及24日全天南下北上總車流都已經超過預估值。 今天初一車潮更可觀,上午8點到9點多南下路段塞得十分嚴重,一度從蘇花改入口回堵3公里多,幾乎快要到國5蘇澳交流道出口,公路總局四區工程處在9點半啟動彈性管制,請要前往花蓮的用路人儘量走蘇花改,不要走舊蘇花公路(台9丁線),以利在東澳隧道的東澳端蘇花改及舊蘇花的丁字路口,集中綠燈放行的秒數優先讓蘇花改的車流通行。為了管制,警方花2個多小時在蘇花改入口處勸導用路人儘量行駛蘇花改,中午12點總算紓解龐大車潮,尖峰時段從蘇澳開車到花蓮新城約2.8小時,比起去年清明連假塞8,9小時,狀況好太多。不過有些用路人進了全台第二長12.6公里的觀音谷風隧道時,放慢行車速度,拉長與前車車距超出50公尺,甚至達2、300公尺成了「路隊長」,行控中心不斷廣播請縮短車距。統計截至晚間7點,蘇花改南下北上總車流2萬多輛,目前南下車流仍持續。四區處表示,接連幾天都是蘇花改南下車流多於北上,提醒到了明天大多初二,南下北上各半,初三會出現過年旅遊人潮,而且變成北上車流比南下多;如果接下來天氣良好,車流有可能比大年初一多,創下通車以來紀錄,建議用路人多收聽警廣路況,避開交通尖峰再上路。

蘇花改大年初一車潮爆大量 明後天車流可能會更多

‧對答案看這裡>>109年大學學測 各科試題與解答林宗洧參與教育部「青年體驗學習計畫」,投入清邁的兒童服務組織「Warm Heart」見習兩個月。圖/教育部提供 分享 facebook 為鼓勵高中職應屆畢業生探索性向,教育部推動「青年體驗學習計畫」,讓青年自提企畫,並在國內外進行兩到三年的自主學習。畢業於彰化高中的新住民之子林宗洧參與此計畫,赴泰國深度研習,投入清邁的兒童服務組織「Warm Heart」,讓他定下未來要當社會學者的志向,也希望社會別再對新住民貼負面標籤。林宗洧說,他在成長過程中感受「新住民之子」是被質疑能力的標籤,他意識到,社會刻板印象其實來自沉默與噤聲,所以他開始積極參與公共議題,以不同的發聲管道,向大家證明「新住民二代和國人並沒有不同」。透過此計畫,他立下未來想當社會學者的志願。 林宗洧關注人權議題,體驗學習的前三個月,他先在全國中小學宣導「兒童權利公約」。他說,世界現在重視兒童權利,觀念該進步的不只有兒童與學生,教育工作者也不應拘泥在過往經驗,要加緊腳步捍衛兒童權利。結束宣導活動後,林宗洧遠赴泰國清邁參與「Warm Heart」組織,見習兩個月。除研究當地兒童的困境形成因素,見習期間讓他印象深刻的是,組織堅持「助人、自助」概念,培育當地年輕人回到社區內,幫助農民使用「生物碳」改良土壤的健康度。他們也以探視的方式,協助社區內的老人與身心障礙者,改善他們的生活狀況,一面活化社區,另一面接觸到「真正需要幫助的人」。教育部青年署表示,青年體驗學習計畫開放高中應屆畢業生報名到今年3月16日,歡迎想探索性向與興趣的青年報名,透過計畫找到未來人生方向。體驗類型含括志願服務、壯遊探索、達人見習、創業見習、社區見習等。

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